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Laudo de Ponte Rolante em Campinas

A Security Eng realiza o laudo para ponte rolante através de uma inspeção técnica do equipamento, verificando as condições da estrutura e movimentação relativa à translação e ao içamento, indicando os pontos onde será necessário a realização de melhorias. Caso não seja constatado avaria o equipamento já pode ser liberado para uso com ART.

Normas e leis:

NR-11 Anexo I

1.3 A empresa deve manter registro, em meio físico ou eletrônico, de inspeção periódica e de manutenção dos equipamentos e elementos de sustentação utilizados na movimentação, armazenagem e manuseio de chapas de rochas ornamentais.

1.3.1 Após a inspeção do equipamento ou elemento de sustentação, deve ser emitido “Relatório de Inspeção”, com periodicidade anual, elaborado por profissional legalmente habilitado com ART – Anotação de Responsabilidade Técnica – recolhida, que passa a fazer parte da documentação do equipamento.

1.3.2 As inspeções rotineiras e manutenções devem ser realizadas por profissional capacitado ou qualificado.

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A Security Eng realiza o laudo para ponte rolante através de uma inspeção técnica do equipamento, verificando as condições da estrutura e movimentação relativa à translação e ao içamento, indicando os pontos onde será necessário a realização de melhorias. Caso não seja constatado avaria o equipamento já pode ser liberado para uso com ART.

O técnico da Security Eng vai até a empresa para verificar as condições em que se encontra a ponte rolante e seus respectivos equipamentos. Então é verificado os documentos da ponte rolante para ver se coincide com a situação encontrada.

Nesse processo são verificados diversos itens do equipamento inclusive a limpeza, pois essa pode
interferir no funcionamento correto, é verificado então as condições do alinhamento, freios, junções e
aspectos diversos. E por fim, após a analise completa, é disponibilizado o laudo da ponte rolante, descrevendo as condições e a capacidade de cada item indicando o que precisa ser melhorado.

Itens verificados no levantamento:

• Desgaste do boleto do trilho;
• Parafusos e porcas e fixações em gerais;
• Visual externa em atendimento a NR 11;
• Verificação da documentação existente;
• Visual do gancho;
• Limpeza;
• Estrutura (existência de trincas);
• Condições dos freios;
• Condições do motores;
• Ensaio de líquido penetrante na estrutura em até 3 pontos (caso necessário);
• Alinhamento;
• Folga nas junções;
• Estado dos batentes fim de curso;
• Passadiço;
• Limite de fim de curso;
• Funcionamento das botoeiras;
• Pára-choque da ponte;
• Rodas;
• Vazamento do Redutor ou Moto redutor e ruído estranho;
• Condições da transmissão em geral;
• Estado do tambor ou caixa de recolhimento;
• Condições da caixa de gancho (moitão);
• Ensaio de líquido penetrante no gancho (caso necessário);
• Condições do cabo ou corrente;
• Limpeza painel elétrico;
• Funcionamento de todos os comandos do painel elétrico;
• Condições de funcionamento em geral.
• Verificação da documentação do treinamento dos operadores;

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